{"id":8270,"date":"2024-09-06T18:48:43","date_gmt":"2024-09-06T18:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/?p=8270"},"modified":"2024-09-09T19:52:39","modified_gmt":"2024-09-09T19:52:39","slug":"tesla-vs-byd-la-gran-batalla-de-los-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/blog\/2024\/09\/06\/tesla-vs-byd-la-gran-batalla-de-los-electricos\/","title":{"rendered":"Tesla vs. BYD: la gran batalla de los el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Hasta el a\u00f1o 2000, dos pa\u00edses lideraban c\u00f3modos la producci\u00f3n global de autos: Estados Unidos y Jap\u00f3n. En apenas una d\u00e9cada, China sobrepas\u00f3 ampliamente a ambos, y actualmente, la superioridad es elocuente. Con m\u00e1s de 30 millones de veh\u00edculos producidos en 2023, el gigante asi\u00e1tico produjo <\/span>m\u00e1s veh\u00edculos que sus cuatro seguidores juntos<\/span><\/a>: Estados Unidos (10M), Jap\u00f3n (9M), India (6M) y Corea del Sur (4M).<\/span><\/p>\n

Todas las automotrices tradicionales producen autos en China, pero lo m\u00e1s llamativo de este proceso es el crecimiento de las marcas locales, y especialmente, la hegemon\u00eda que han logrado en el segmento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. China hoy es el principal mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo. Se calcula que all\u00ed hoy circulan casi 22 millones de estos autos entre BEVs (Veh\u00edculos El\u00e9ctricos a Bater\u00eda) y PHEVs (H\u00edbridos Enchufables), m\u00e1s de la mitad de los que existen en el mundo. Adem\u00e1s, es el principal productor de bater\u00edas, lo cual le da una ventaja comparativa crucial.<\/span><\/p>\n

Las luces se las lleva BYD (Build Your Dreams \/ \u201cConstruye tus sue\u00f1os\u201d), una compa\u00f1\u00eda nacida en 1995 que se dedicaba a la producci\u00f3n de bater\u00edas de n\u00edquel. En 2003 comenz\u00f3 a producir autos y en la d\u00e9cada de 2010 aprovech\u00f3 como pocas la ola de subsidios que el Estado Chino comenz\u00f3 a entregar a veh\u00edculos de nuevas tecnolog\u00edas.<\/span><\/p>\n

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En 2023<\/a>, Tesla y BYD reafirmaron su liderazgo en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con niveles de producci\u00f3n destacados. Tesla produjo aproximadamente 1.8 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, quedando por debajo de su objetivo de 2 millones. Por su parte, BYD<\/strong> alcanz\u00f3 una producci\u00f3n de alrededor de 1.9 millones de unidades<\/strong>, incluso superando a Tesla en ventas globales en algunos trimestres. A pesar de estas diferencias, ambas compa\u00f1\u00edas siguen siendo referentes clave en la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica y contin\u00faan dominando el mercado global.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

CNBC calcula que en 2024 se vender\u00e1n 10 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo y ambas compa\u00f1\u00edas apuntan a alrededor de un 20% cada una de ese mercado.\u00a0<\/span><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de estos n\u00fameros, la compa\u00f1\u00eda fundada por Elon Musk ya ha marcado un antes y un despu\u00e9s en la historia automotriz. De hecho, algunos analistas comparan la disrupci\u00f3n del \u201cteslismo\u201d con el fordismo y el toyotismo.\u00a0<\/span><\/p>\n

El futuro de BYD y el r<\/span>esto de las automotrices chinas <\/a><\/span>que est\u00e1n copando las autopistas globales (SGMW, Geely, Changan, Li, Great Wall y otras) estar\u00e1 marcado por el futuro de la guerra comercial. Estados Unidos y Europa decidieron aumentar los aranceles a los veh\u00edculos chinos y est\u00e1 por verse c\u00f3mo impactar\u00e1 esto en sus planes de crecimiento.<\/span><\/p>\n

\"electricos02\"<\/p>\n

En ese sentido cobra relevancia Am\u00e9rica Latina, una plaza muy importante sobre todo por el peso de Brasil, que se ha convertido en el principal mercado al que apunta BYD fuera de China. En mayo, la automotriz desembarc\u00f3 5.000 veh\u00edculos de su propio buque en Porto Suape, en Pernambuco, y sus planes son realmente ambiciosos. El a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda <\/span>compr\u00f3 la f\u00e1brica de Ford<\/span><\/a> en Cama\u00e7ari, donde se produc\u00edan modelos ic\u00f3nicos como el Ka y la EcoSport. All\u00ed comenzar\u00e1 a producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos que m\u00e1s temprano que tarde llegar\u00e1n tambi\u00e9n a la Argentina.<\/span><\/p>\n

La industria automotriz vive tiempos muy interesantes y eso tiene tambi\u00e9n impacto en la energ\u00eda.<\/span><\/p>\n

Si est\u00e1 interesado en saber m\u00e1s sobre este tema o sobre nuestro negocio, podes escribirnos a comercial@alpesenergy.com<\/a>\u00a0o llamarnos al\u00a0+54 9 11 3126-0140<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La marca china est\u00e1 ganando terreno r\u00e1pidamente y amenaza a Tesla como la principal vendedora de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo. \u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s de este fen\u00f3meno que asusta a las automotrices del mundo? <\/p>\n

La industria automotriz atraviesa uno de los momentos m\u00e1s disruptivos de su historia. No solo por la aparici\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas (h\u00edbridos, el\u00e9ctricos, etc.) y modalidades (car sharing) sino por la relevancia de nuevos jugadores.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8275,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8270","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-energia-electrica"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8270"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8283,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8270\/revisions\/8283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alpesenergy.com\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}