La aprobación bajo el RIGI del proyecto de ampliación del Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno (GPM) marca un nuevo paso para la infraestructura energética argentina. A través de la Resolución 676/2026, se oficializó el ingreso al régimen del proyecto presentado por Transportadora de Gas del Sur, orientado a ampliar la capacidad de transporte desde Vaca Muerta hacia los principales centros de consumo del país.
La obra principal contempla una inversión superior a los US$ 560 millones y permitirá sumar 14 millones de m³/día de capacidad adicional. De esta manera, el gasoducto pasará de transportar aproximadamente 21 MMm³/día a cerca de 35 MMm³/día para el invierno de 2027, lo que representa un incremento cercano al 60%.
El proyecto incluye la instalación de tres nuevas plantas compresoras en Casa de Piedra, Chacharramendi y Doblas, además de un equipo adicional en Tratayén, incorporando alrededor de 90.000 HP de potencia al sistema.
A esto se suman obras complementarias que TGS ejecutará sobre su sistema de transporte regulado con fondos propios, incluyendo 20 kilómetros de loop de 36 pulgadas y 15.000 HP adicionales de compresión. En conjunto, la inversión total superará los US$ 780 millones.
La adhesión al RIGI quedó formalizada el 30 de abril de 2026 y, según el cronograma aprobado, el proyecto deberá completar al menos el 40% de la inversión mínima antes de diciembre de 2026. La entrada en operación está prevista para abril de 2027.
Más allá de la magnitud de la inversión, la ampliación del GPM aparece como una obra estratégica para el sistema energético argentino. En un contexto donde la producción de Vaca Muerta continúa creciendo, el desarrollo de nueva infraestructura de transporte resulta clave para evitar restricciones, mejorar el abastecimiento interno y reducir la necesidad de importaciones de gas y combustibles durante los meses de mayor demanda.
En este contexto, la infraestructura pasa a ocupar un rol tan relevante como la propia producción de gas natural.
